Ratlam News: अंडरब्रिज की एप्रोच रोड का काम शुरू
Ratlam News: जावरा क्षेत्र में डबल ट्रैक चालू होने के बाद रेलवे ने सिटी-चौपाटी रोड पर बन रहे अंडरब्रिज के निर्माण को रफ्तार दी है। ट्रैक की पश्चिम दिशा में जहां गार्डन था, वहां एप्रोच रोड के लिए पोकलेन लगाकर खुदाई शुरू कर दी है। हालांकि यहां हार्ड मुरम है इसलिए खुदाई में काफी समय लग रहा है। दोनों तरफ एप्रोच रोड के लिए अंडरब्रिज के ग्राउंड लेवल तक खोदने में ही 15 दिन से अधिक लगेंगे। फिर बारिश शुरू हो जाएगी तो काम प्रभावित होगा।
ऐसा इसलिए क्योंकि रेलवे ने मानसून के दौरान अंडरब्रिज में होने वाले जलभराव की निकासी के लिए पहले ड्रेनेज की व्यवस्था नहीं की। ड्रेनेज पहले बना देते तो निर्माण स्थल पर इकट्ठा होने वाले पानी को निकालकर काम जारी रख सकते थे। हालांकि अंडरब्रिज कांट्रेक्टर का कहना है कि पंपिंग से पानी खाली कर काम चालू रखेंगे ताकि समय पर अंडरब्रिज कम्पलीट हो जाए। चूंकि ये प्रोजेक्ट पहले ही काफी लेट हो चुका इसलिए अब रेलवे अधिकारी भी इसे जल्द कम्पलीट करवाने के लिए प्रयासरत हैं।
मानसून सीजन में काम उतनी रफ्तार से नहीं चलेगा जैसा चलना चाहिए इसलिए ना चाहकर भी यह तय समय से लेट होगा। दरअसल इसकी शुरू से ही प्लानिंग सही नहीं रही। पहले ट्रैक के नीचे वाले सीमेंट कांक्रीट बॉक्स तो बनाए लेकिन वैगन यार्ड तक जो ट्रैक डाला जाना है, उसके नीचे वाला बॉक्स भूल गए थे। इसे बाद में प्लान किया।
फिर वह अतिरिक्त बॉक्स तैयार करने में एक महीने से ज्यादा समय लगा। इससे यह प्रोजेक्ट भी पिछड़ गया है। मामले में रेल मंडल रतलाम के जनसंपर्क अधिकारी खेमराज मीणा का कहना है कि कांट्रेक्टर की प्रोजेक्ट अवधि खत्म हो गई थी, इसे बढ़ाने के साथ ही काम जल्द पूरा करने के निर्देश दिए हैं। बारिश की परिस्थितियों पर आगे का काम निर्भर है। फिर भी जल्दी पूरा करने के प्रयास हैं।
क्षेत्र के व्यापारी बोले : दीपावली से पहले अंडरब्रिज चालू हो ये जरूरी
जब से फाटक बंद हुई है, तब से स्टेशन रोड चौराहा, स्टेशन रोड, सिटी थाना रोड, आंटिया चौराह्य और प्रीमियर मिल गेट के आगे तक का चौपाटी रोड सबसे ज्यादा प्रभावित हुआ। यहां जितने भी बिजनेस थे वे ठप हो गए। इन व्यापारियों को उम्मीद थी कि समय पर अंडरब्रिज बन जाएगा तो उक्त क्षेत्र पुनः आबाद होगा लेकिन ये लेट होता जा रहा है।
इलेक्ट्रॉनिक्स व्यवसायी अनिल जैन का कहना है कि दीपावली पहले किसी भी तरह अंडरब्रिज चालू होना चाहिए।रेलवे की टीम ठान ले तो यह असंभव नहीं है क्योंकि हमने देखा कैसे सीआरएस की विजिट तय होने पर रेलवे ने दिन-रात काम करके ट्रैक कम्पलीट किया। ठीक वैसी ही गंभीरता और तत्परता से यह काम भी करवाएं।
जहां दीवार बन गई, वहां भी रास्ता संकरा करके छोड़ दिया
विवेकानंद कॉलोनी रोड किनारे सुरक्षा दीवार का काम रुका हुआ है क्योंकि कॉर्नर पर जगह कम होने से जब तक अधिग्रहित भूमि का मुआवजा नहीं बंटेगा, वहां दीवार नहीं बन सकती। बल्कि जहां तक दीवार बन गई, वहां भी दीवार व रोड के बीच गड्डा नहीं भरा। इससे रास्ता संकरा है, जबकि मुरम भराव से ये चौड़ा हो सकता है।