स्टेट हाइवे की सड़क उखड़ने लगी, सीसी से स्थायी समाधान जरूरी

Jhabua News: खंडवा-वडोदरा स्टेट हाइवे पर बारिश के दौरान कई जगह सड़क उखड़ गई है। हालांकि टोल कंपनी हर साल बारिश के बाद पैचवर्क करती है, लेकिन गड्ढे कुछ समय में फिर से बन जाते हैं। नगर से होकर गुजरने वाली तीन किलोमीटर लंबी सड़क में अब तक केवल करीब 200 मीटर हिस्से पर सीमेंट कांक्रीट (सीसी) किया गया है। यह हिस्सा बारिश में भी सुरक्षित है, जबकि शेष सड़क पर गड्ढे या उखड़ी गिट्टी नजर आ रही है।

राठौड़ मोहल्ले से गुजरने वाले सीसी हिस्से और फतेह क्लब के टर्न पर सड़क सुरक्षित बनी हुई है। वहीं सिनेमा चौराहा, दाहोद नाका और चांदपुर रोड के टर्न पर सड़क उखड़ रही है। विशेषज्ञों का कहना है कि इन हिस्सों में भी कम से कम 20-25 मीटर सीसी किया जाए तो समस्या स्थायी रूप से हल हो सकती है।

सड़क पर रोजाना भारी वाहन गुजरते हैं। इसमें 60-60 टन के ट्रक और रेत ओवरलोड डंपर शामिल हैं। बारिश के दौरान ये वाहन सड़क की सतह को और नुकसान पहुंचाते हैं। अब तक इस मार्ग का व्यापक रिनोवेशन नहीं हुआ है, जिससे गड्ढे और उखड़ना आम बात बन गई है।

खंडवा-वडोदरा स्टेट हाइवे की चौड़ाई करीब साढ़े पांच मीटर है, जबकि राठौड़ मोहल्ले के सीसी हिस्से की चौड़ाई लगभग सात मीटर है। नए निर्माण में सड़क की चौड़ाई 7 से 8 मीटर रखी जा रही है। सड़क की साइड पट्टियों के बह जाने के कारण दोपहिया वाहन चालकों के लिए दुर्घटना का खतरा बढ़ गया है।

स्थानीय लोग और विशेषज्ञ मानते हैं कि केवल पैचवर्क या अस्थायी मरम्मत से समस्या नहीं सुलझेगी। स्थायी समाधान के लिए ओवरलोड वाहन नियंत्रित करने, सड़क के कमजोर हिस्सों में सीसी का विस्तार करने और नियमित मेंटेनेंस की आवश्यकता है। इससे सड़क की लंबी उम्र सुनिश्चित होगी और वाहन चालकों की सुरक्षा बढ़ेगी।

इस तरह का स्थायी सुधार सड़क को बारिश और भारी वाहनों के प्रभाव से बचाएगा और यात्रियों के लिए सुरक्षित मार्ग सुनिश्चित करेगा।