इंदौर में पश्चिमी बाईपास को बनाने की कवायद शुरू, मास्टर प्लान की सड़कों को बनाने की प्लानिंग आगे बढी

पश्चिमी बाईपास  बनाने की प्रक्रिया शुरू हो गई है लेकिन अब उससे जुड़ी मास्टर प्लान के रोड को बनाने की प्रक्रिया शुरू की जा रही है। निर्माण के साथ बाईपास से शहर की कनेक्टिविटी भी होगी। इस समय 10 सड़कों को बनाने की योजना है जिनकी लंबाई 100 किलोमीटर तक होगी उनके निर्माण पर 1000 करोड़ की लागत आएगी। इन सड़कों का निर्माण इंदौर विकास प्राधिकरण और नगर निगम दोनों मिलकर करेगा। इन सड़कों को बनाने के लिए अफसरों की बैठक भी हो चुकी है।

जब इंदौर में पूर्वी बाईपास बनाया गया था तो उस से इंदौर की मास्टर प्लान सड़कों को जोड़ने का काम किया गया। श एम आर 11 एम आर 11 एम आर 7 सड़क उससे जुड़ी है। इन तीनों के अलावा mr3 का आधा हिस्सा भी बना है। इन तीनों सड़कों को जोड़ने का काम 15 सालों में पूरा किया गया है यह देरी पश्चिमी बाईपास पर न हो इसलिए डेढ़ सौ किलोमीटर लंबे बाईपास के निर्माण के साथ मास्टर प्लान की सड़कों का निर्माण साथ में होगा।

इस कारण पश्चिमी बाईपास के पास बसाहट तेजी से होगी और रियल एस्टेट सेक्टर में तेजी आएगी।

इंदौर में mr1 से लेकर एम आर 12 तक सड़कों की पहले ही प्लानिंग बना ली गई थी परंतु उनमें से कुछ अभी नहीं बन पाई है।एम आर 11 पिछले 10 सालों से अधूरी है। निरंजनपुर से आगे यह सड़क नहीं बन पाई इसके अलावा एम आर-4 का काम 10 साल पहले पिछले सीहस्थ मेले के समय शुरू किया था। परंतु अभी तक वह भी बीच में रुका हुआ है। mr9 और mr3 रोड बी बाईपास से इतने वर्षों बाद भी नहीं जुड़ पाया है।